trrr11

 

Время работы: с 9.00 до 21.00, без выходных

Центральный офис: г. Москва, ООО "Пневмотранспорт"

Почта: info@pnevmopushka.com

+7 (926) 156-78-80

Форма заявки

Форма заявки

Ваше письмо отправлено! В ближайшее время мы свяжемся с вами.

Наши преимущества

eto1

ЭКОНОМИЧНАЯ

в 2-5 раз снизит расход воздуха, электроэнергии и эксплуатационные расходы (по сравнению с другими видами пневмотранспортных систем).

Быстро окупается (исследование)

eto2

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ

транспортирует сыпучие, зернистые и кусковые материалы

  • производительность до 100 тонн/час
  • дальность подачи до 500 м.

<<узнать подробнее

eto4

КОМПАКТНАЯ

габариты системы в 2-5 раз меньше габаритов стандартных пневмотранспортных систем

<<узнать подробнее

eto3

ЭКОЛОГИЧНАЯ

заметно снизит пылеобразование в местах загрузки и выгрузки материала

<<узнать подробнее

 

Пневмотранспорт песка

Песок по праву занимает лидирующие позиции среди строительных материалов природного происхождения. Он входит в состав всех марок и видов бетона, участвует в процессе выравнивания оснований, используется для внутренних отделочных работ и дешевле других наполнителей. Проблемой становится подача большого объёма данного материала на строительную площадку. Для отгрузки на верхние этажи применяют пневмотранспорт песка. Среди различных технологий наиболее выигрышной считается применение пневмопушки от компании ООО "Пневмотранспорт".
 
8899 (1)
 
 Принцип действия прост:
  1. Небольшой объём материала аккумулируется в отстойнике.
  2. При достижении максимума перекрывается подача песка.
  3. Включается пневмопушкаи одним выбросом воздуха транспортирует накопленный объём сыпучего вещества на конечную позицию.
  4. Цикл повторяется пока весь песок не будет доставлен.
Такая технология требует меньшего количества воздуха для транспортировки одного и того же объёма песка, чем аналогичные установки. Это позволяет значительно экономить энергоресурсы и увеличивает доходность производства. Благодаря небольшому весу устройства (около 120 кг), пневмотранспорт песка можно осуществить на самую крышу высотного здания. Для этого достаточно поэтапно устанавливать оборудование между этажами и осуществлять отгрузку.

 

РАЗРАБОТЧИКИ

2121212166

21212121

ДРОЗДОВ БОРИС СЕРГЕЕВИЧ
Зам. ген. директора по научной работе
(кандидат технических наук, доцент)
Автор 40 публикаций по теме пневмотранспорта и газопылевых потоков, в том числе двух книг. Около 20 изобретений по пневмотранспорту, пылеулавливанию и пневмосепарации, утилизации вторичного тепла.

212121

БАТАЛОВ АНАТОЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ
Зам. ген. директора по производству
Автор 2 публикаций, участие в форумах, 1 патент.

 

Убрать вы здесь в Joomla