trrr11

 

Время работы: с 9.00 до 21.00, без выходных

Центральный офис: г. Москва, ООО "Пневмотранспорт"

Почта: info@pnevmopushka.com

+7 (926) 156-78-80

Форма заявки

Форма заявки

Ваше письмо отправлено! В ближайшее время мы свяжемся с вами.

Наши преимущества

eto1

ЭКОНОМИЧНАЯ

в 2-5 раз снизит расход воздуха, электроэнергии и эксплуатационные расходы (по сравнению с другими видами пневмотранспортных систем).

Быстро окупается (исследование)

eto2

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ

транспортирует сыпучие, зернистые и кусковые материалы

  • производительность до 100 тонн/час
  • дальность подачи до 500 м.

<<узнать подробнее

eto4

КОМПАКТНАЯ

габариты системы в 2-5 раз меньше габаритов стандартных пневмотранспортных систем

<<узнать подробнее

eto3

ЭКОЛОГИЧНАЯ

заметно снизит пылеобразование в местах загрузки и выгрузки материала

<<узнать подробнее

 

Пневмотранспорт низкого давления.

Собственник производства, на котором применяются сыпучие материалы сталкивается с проблемой их доставки на склад предприятия и дальнейшей транспортировки со склада в цех.. Существуют несколько способов осуществить это:
  • Производить транспортировку при помощи ленточных конвееров;
  • Перевалкой в местах складирования и ручной или при помощи средств малой механизации доставкой к месту производства технологических операций;
  • Пневмотранспорт низкого давления.
При применении первого способа, при всей кажущейся его простоте, возникает множество проблем. Это, прежде всего большие потеря чаи транспортируемого вещества, ведь для того чтобы сыпучий материал попал на ленту его необходимо выгрузить из машины или железнодорожного вагона, далее загрузить на ленту, после чего такой материал может также перегружаться ещё на один конвеер. При производстве таких операций , потеря части сыпучей смеси происходит из за того что ленты конвееров ничем не защищены снаружи, и часть операций происходит на открытом воздухе, т.е. на смесь может воздействовать ветер и атмосферные осадки. Еще один недостаток такого способа транспортировки является большой расход электроэнергии т.к. для работы конвееров используются очень мощные электродвигатели, иногда на напряжение 6кВ. Стоит отметить также и большое количество квалифицированного персонала необходимое для безопасной работы конвееров, и также проблемы с экологией т.к. ветер воздействующий на транспортируемое вещество уносит мелкие его фракции на несколько километров. Примером этому может служить порт Находка, на Дальнем Востоке. Сейчас этот порт стал «звездой» на всех федеральных каналах из за того что угольная пыль образующаяся при перегрузке угла в суда, разносится по всему городу Находка, что вызывает недовольства местных жителей и естественно, органов государственного надзора, а это немалые штрафные санки. Такой способ транспортировки, как правило, выгоден для транспортировки больших количеств сыпучей смеси на большое расстояние. Очень хорошо себя зарекомендовал пневмотранспорт низкого давления, для транспортировки на расстояние до 500 метров.
 
8899 (16)
 
Работа пневмотранспорта основана на свойстве обычного воздуха сжиматься, при этом он запасает потенциальную энергию, которая затем при расширении сжатого воздуха превращается в кинетическую. Энергия, выделяемая при расширении воздуха, позволяет перемещать по трубопроводу множество различных сыпучих веществ. Кроме того система пневмотранспорта применяемая фирмой Пневмотранспорт, это:
  • Сниженный в несколько раз расход электроэнергии и воздуха;
  • Уменьшенные эксплуатационные расходы;
  • Возможность транспортировки сыпучих и кусковых материалов на расстояние до 500 метров, с производительностью до 100 тонн в час;
  • Уменьшенные габариты системы;
  • Очень малое образование пыли при загрузке и выгрузке материалов;
  • Уникальная, защищенная патентом РФ, технология транспортировки материалов при помощи пневмоимпульсного насоса;
  • Транспортировка любых материалов, включая горох, сахарный песок и шелуху гречихи.
Воспользовавшись контактами, указанными на нашем сайте PNEVMOPUSHKA, можно заказать как весь спектр услуг нашей организации, так и какую либо отдельную услугу, а это:
  1. Выполнение эскизов проектов по привязке пневмоимпульсных установок и пневмоимпульсных желобов к оборудованию, установленному на предприятии ранее;
  2. Разработка и расчёт схемы пневмотранспорта
  3. Производство и поставка необходимого оборудования;
  4. Шеф-монтажные и пусконаладочные работы (on лайн режим);
  5. Обучение специалистов работе с нашим оборудованием;
  6. Расчёт параметров системы необходимых для технологического процесса перегрузки сыпучего материала (производительность, компрессора, минутный расход воздуха, количество циклов работы и пр.).

 

РАЗРАБОТЧИКИ

2121212166

21212121

ДРОЗДОВ БОРИС СЕРГЕЕВИЧ
Зам. ген. директора по научной работе
(кандидат технических наук, доцент)
Автор 40 публикаций по теме пневмотранспорта и газопылевых потоков, в том числе двух книг. Около 20 изобретений по пневмотранспорту, пылеулавливанию и пневмосепарации, утилизации вторичного тепла.

212121

БАТАЛОВ АНАТОЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ
Зам. ген. директора по производству
Автор 2 публикаций, участие в форумах, 1 патент.

 

Убрать вы здесь в Joomla