trrr11

 

Время работы: с 9.00 до 21.00, без выходных

Центральный офис: г. Москва, ООО "Пневмотранспорт"

Почта: info@pnevmopushka.com

+7 (499) 393-35-06
+7 (926) 496-27-91

Форма заявки

Форма заявки

Ваше письмо отправлено! В ближайшее время мы свяжемся с вами.

Наши преимущества

eto1

ЭКОНОМИЧНАЯ

в 2-5 раз снизит расход воздуха, электроэнергии и эксплуатационные расходы (по сравнению с другими видами пневмотранспортных систем).

Быстро окупается (исследование)

eto2

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ

транспортирует сыпучие, зернистые и кусковые материалы

  • производительность до 100 тонн/час
  • дальность подачи до 500 м.

<<узнать подробнее

eto4

КОМПАКТНАЯ

габариты системы в 2-5 раз меньше габаритов стандартных пневмотранспортных систем

<<узнать подробнее

eto3

ЭКОЛОГИЧНАЯ

заметно снизит пылеобразование в местах загрузки и выгрузки материала

<<узнать подробнее

 

Пневмоипульсная установка

В далеком 1667 году французский физик Дени Папеном предложил перемещать письма с помощью воздуха. Проще говоря, он разработал первый пневмотранспорт для перемещения почты по адресату. Спустя почти 2 века в 1853 году, его идея была реализована в Лондоне. Для обеспечения информацией Лондонской фондовой биржи был проложен секретный трубопровод от главного телеграфа английской столицы. По нему то и осуществлялась первая в мире пневматическая почта. Она имела в своей основе принцип пневмоимпульсной установки, о котором благополучно забыли при создании систем пневмотранспорта для сыпучих материалов.

Виды и недостатки пневмотранспорта

Начиная с 19 века пневмотранспорт начал развиваться до того состояния, которое мы сейчас можем наблюдать. На сегодняшний день известны следующие системы пневмотранспорта для сыпучих материалов:
  1. Всасывающая, основанная на принципе действия обычного пылесоса. Например, зерно высасывается из кузова автомобиля в зернохранилище;
  2. Нагнетательная действует по обратному принципу действия пылесоса. Воздух нагнетается в трубопровод и подхватывает сыпучие материалы. Создается смесь из воздуха и сыпучих. Она доставляется к пункту назначения;
  3. Комбинированная система пневмотранспорта сыпучих материалов сочетает в себе обе вышеперечисленные установки.
Но у всего приведенного оборудования есть существенные недостатки:
  • Высокая стоимость;
  • Большая энергозатратность.
8899 (1)
 
 
Поэтому наряду с широким распространением пневмотранспорта зерна на перерабатывающих, транспортных предприятиях, подобное оборудование не получило популярность на производственных площадках. Объясняется этот факт просто - работы по зерну выполняются за короткий цикл, а производственные процессы существенно растянуты по времени. Затраты на электроэнергию и снабжение пневмотранспорта на производстве, необходимым воздухом в итоге получаются значительными. Это приводит к заметному удорожанию, выпускаемой продукции, что в современных экономических условиях, смерти подобно.

Секрет фирмы

Позабытый всеми принцип пневмоимпульса для современных установок, взял на вооружение наш коллектив. Мы разрабатываем высокоэффективные системы пневмотранспорта сыпучих материалов, цена которых существенно ниже зарубежных образцов. Мы добиваемся подобных результатов, благодаря:
  • Полному импортозамещению комплектующих. Стоимость нашего оборудования в 5-10 раз ниже зарубежных образцов;
  • Пневмоимпульсная установка снижает энергозатраты в 2-5 раз, сравнивая с лучшими образцами известного пневмотранспорта.
Просто наберите наш телефон, и специалисты компании подробно расскажут обо всех плюсах нашего оборудования.

 

РАЗРАБОТЧИКИ

2121212166

21212121

ДРОЗДОВ БОРИС СЕРГЕЕВИЧ
Зам. ген. директора по научной работе
(кандидат технических наук, доцент)
Автор 40 публикаций по теме пневмотранспорта и газопылевых потоков, в том числе двух книг. Около 20 изобретений по пневмотранспорту, пылеулавливанию и пневмосепарации, утилизации вторичного тепла.

212121

БАТАЛОВ АНАТОЛИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ
Зам. ген. директора по производству
Автор 2 публикаций, участие в форумах, 1 патент.

 

Убрать вы здесь в Joomla